- 主题:[讨论]增程车长途自驾+轻微越野的可能性
周末去看问界,坐了坐M7感觉空间和老汉差不多大,除了二排座椅略短,但是舒适性比我的老汉强多了。本想试驾M7M9,结果太火爆约不上。刚从问界出来就被旁边理想直接拉过去,试驾了L9,媳妇表示非常舒适,好车。
我感受了下智驾部分,悬架升降,动力啥的,确实比老汉高好几个档次,也比之前试驾的RX450要好不少。
我在想如果置换的话,大概率下一台车选择增程车了,日常充电节约成本,出去玩油电皆可。
但是还是有个疑虑,增程车在我这种有时候愿意长途自驾和轻度越野的略怂的人这里,适配度如何?担心烂路给悬架颠坏了,给底盘拖了啥的。
我指的烂路包括:草原牧道、非铺装土路、带深坑的泥水路段、部分砂石路面(经典的克旗鲤鱼泡子周边),以及类似茶山南边那种风电石头路面,颠簸厉害的那种,对悬架很不友好,还有赤城大石头那种,尤其北坡最后200米。
版里有没有类似SUV增程车的版友,说说经验的。谢谢
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修改:harbersea FROM 115.171.254.*
FROM 115.171.254.*
嗯,备胎是个大问题。我有个朋友,开着他的宝马去乌拉盖,半路上爆胎了,备胎都没有的换,找最近的修车店都在霍林郭勒。
我的老汉有一个就是用的备胎,不过是全尺寸的。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 连个备胎都没有,还越野
: 理想的车,贴静音棉了,修车店都不愿意补,最好是找原厂买
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原厂胎这么夸张。这个要了解下。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 连个备胎都没有,还越野
: 理想的车,贴静音棉了,修车店都不愿意补,要换胎最好是找原车厂买轮胎
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FROM 115.171.254.*
嗯,备胎是挺难的一个事,这样的情况下,走烂路可能性不大,稍微烂一点的路那就不敢走了啊
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 新能源基本都是不带备胎的
: 而且车偏重,轮胎美观化,相对薄一些,对越野非常不友好
: 出问题非常麻烦,长途自驾慎重
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乌拉盖那边我还没去过,草原的炮弹坑路我走过还真的不多。可能我深入草原不太多。
只知道以前G331东乌到阿尔山那一段很有名
【 在 Alto1984 的大作中提到: 】
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: 去年夏天我也去了,乌拉盖附近公路上炮弹坑非常深,速度快了爆胎很正常。我都是带着全尺寸备胎跑的。前不着村后不着店的,爆胎很麻烦。
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FROM 115.171.254.*
换AT胎可能性极小,我描述的路段我之前都老汉2.0T+公路胎走。
遇到烂路一般我也开的很谨慎,其实开车挺怂的。就是有些地方必须要走烂路才能看到那个景色,没法子。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 不怕石头或者非要追求高速通过非铺装路面,换个at胎能避免9成以上的麻烦,悬挂只要别开太快问题不大
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FROM 121.27.92.*
哈哈,应该不至于,我虽然不是什么大神,也算本版热心版友了,波姐得给通融一下子吧
而且,我讨论的跟自驾游密切相关啊,这个话题要去新能源版讨论才叫做一个炸锅呢。
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 好吧,你成功地把油车和电车谁厉害的争论引入了本版,看波姐削不削你
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FROM 121.27.92.*
大神,你怎么什么车都有啊
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 我的20款理想one,3年多跑了11.8万公里,西藏、新疆和青海去过好几次,在大海道景区里的经历过轻越野,也走过一些炮弹坑烂路。车从来没出过任何问题。
: 由于动力系统架构区别于油车,增程车在高原地区自驾基本没有动力衰减,高原山路超车是神一样的存在。附图是我的理想one走非铺装路翻越5300米的康庆拉山口的照片。
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FROM 121.27.92.*
是的,著名的省道303,自驾游爱好者的虐爱之旅,眼睛在天堂,身体在炼狱。
【 在 Borrego 的大作中提到: 】
: 对,那段g331过去叫s303
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FROM 121.27.92.*
越野还是相对少的,从这些年用车的情况看,一年也就2-3次吧。市区和铺装路面,快速路是主流
【 在 Apenrose 的大作中提到: 】
: 既然考虑越野,都后城大石头了,就别考虑新能源了,油车或者油电混动更靠谱
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FROM 121.27.92.*