- 主题:有老师了解微型燃气轮发动机么
那也得先把垃圾气化吧?
哪里有这么玩的
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
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: 燃气轮机烧啥都可以,燃气轮机的工质是燃气而不是燃料。你可能没听过烧垃圾的燃气轮机
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: 【 在 burrma 的大作中提到: 】
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FROM 182.241.222.*
哈哈,理论上,能烧的都可以作为燃机燃料。只是固体燃料燃烧以后产生颗粒,会损伤燃机叶片。焚烧垃圾带着燃气轮机发电玩早就不新鲜了
【 在 yutong @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 那也得先把垃圾气化吧?
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: 哪里有这么玩的
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#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 113.132.20.*
如果小车的话,丰田本田混动已经能达到这个水平,成本相比纯内燃机还好啊。
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FROM 106.121.70.*
温度高
普通垃圾遇热就气化了
【 在 yutong 的大作中提到: 】
: 那也得先把垃圾气化吧?
: 哪里有这么玩的
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FROM 112.65.48.*
微型的不行,越微型转速越高,寿命越短
【 在 payne1st (yuanyuan) 的大作中提到: 】
: 今天参观了一家做燃气轮发动机的公司
: 他们生产的微型燃气轮增程汽车80升柴油续航1900公里,百公里加速2.9秒 ,原理是燃气轮发动机发电,直接将电能转化到电机的动能。
: 我在百度和知乎上搜了很多材料,还是不太明白,脑子里有很多问号,这东西像不像忽悠人的呢?
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FROM 219.136.129.*
实际上,前端的压气机和燃烧室可以做一定隔离,固体气化通过喷嘴喷出燃烧,废渣主要伤害的后端的动力涡轮,转速高的主要是前端压气机,要求比较高,后面的涡轮转速并不高
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 哈哈,理论上,能烧的都可以作为燃机燃料。只是固体燃料燃烧以后产生颗粒,会损伤燃机叶片。焚烧垃圾带着燃气轮机发电玩早就不新鲜了
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: #发自zSMTH@HMA-TL00
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修改:jacklulu FROM 221.10.101.*
FROM 221.10.101.*
谨慎怀疑。
燃气轮机比起一般的内燃机,优点是单位体积/重量功率大,缺点是油耗显著高。
您这百公里油耗4.2,比一般的基于内燃机混动车都不差,吹了多少水?
而且2.9秒对应着高性能了。估计十有八九,这个续航和加速不是配对的指标,就跟某鹏p7宣传续航高达700、零百6秒、价格20多万,然后仔细一看这是3辆车的指标,技术行业往往都是这么骗人的。。。
【 在 payne1st 的大作中提到: 】
: 今天参观了一家做燃气轮发动机的公司
: 他们生产的微型燃气轮增程汽车80升柴油续航1900公里,百公里加速2.9秒 ,原理是燃气轮发动机发电,直接将电能转化到电机的动能。
: 我在百度和知乎上搜了很多材料,还是不太明白,脑子里有很多问号,这东西像不像忽悠人的呢?
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--来自微水木3.5.1
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FROM 116.21.14.*
油怎么转成汽呢
【 在 payne1st 的大作中提到: 】
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: 今天参观了一家做燃气轮发动机的公司
: 他们生产的微型燃气轮增程汽车80升柴油续航1900公里,百公里加速2.9秒 ,原理是燃气轮发动机发电,直接将电能转化到电机的动能。
: 我在百度和知乎上搜了很多材料,还是不太明白,脑子里有很多问号,这东西像不像忽悠人的呢?
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发自「今日水木 on iPhone 11 Pro Max」
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FROM 117.136.38.*
我去过他们国贸的办公室,谁信谁傻
【 在 payne1st 的大作中提到: 】
: 今天参观了一家做燃气轮发动机的公司
: 他们生产的微型燃气轮增程汽车80升柴油续航1900公里,百公里加速2.9秒 ,原理是燃气轮发动机发电,直接将电能转化到电机的动能。
: 我在百度和知乎上搜了很多材料,还是不太明白,脑子里有很多问号,这东西像不像忽悠人的呢?
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FROM 221.192.179.*
燃气轮机的热效率是要比四冲程发动机高的,不过怠速油耗太高
【 在 llwwwww 的大作中提到: 】
: 应该是忽悠人,油耗高
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FROM 221.219.101.*