- 主题:有个朋友今天买了Q7,我觉得还不如买L9或者M9
现在买这种车属于圆梦
可以理解
【 在 yyfxl 的大作中提到: 】
: 是不是?
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每个人的梦不一样呗
真要是上一代q7的样子,那真的比现在的x5好
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 圆梦不应该买bb吗
: a有啥好圆梦的
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如果3.0t的话,q7应该是便宜不少,落地差价估计有10-15w
2.0t的话,差价稍微小一点,可能落地也要差8-10w
【 在 yyfxl 的大作中提到: 】
: Q7应该不比X5便宜吧,有可能还贵点,加的什么钱?
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q7应该更大了吧
据说乞丐版已经47了
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 看车友圈,最近x5 优惠加大了。
: 差价小了
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现在优惠5+
贷款多的估计能优惠8+
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: X5现在不用加价了吗?
: 我同事之前买的国产顶配,据说只加了5万。
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这都是哪来的论调。。。。
买L9就是当玩具买的?
不爽就扔了也不心疼?
【 在 looseleaf 的大作中提到: 】
: L9或M9车主比Q7车主有钱多了 Q7车主往往都是舍不得十万差价上X5的主
: L9M9车主是50w买玩具的有钱人
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买m9的大概率体验过所谓的3.0t了
其实也就那样,矬子里面的高个,电车面前不值一提
【 在 kartanus 的大作中提到: 】
: 如果买平行进口2.0T EA888的Q7,落地50w上下的,那确实不值,不如买个M9
: 但如果是高配3.0T EA839的Q7,选了后轮转向,就这个机械素质,除了M9顶配图灵底盘,低配没得比的,然后Q7高速的话续驶里程900+km,商务通勤肯定比那俩增程的好
: 当然智能化、驾驶辅助完全是负的
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