- 主题:市郊铁路 东北环线 不搞了?
即使修了应该也不解决北京出发的问题,一般来说是解决过路北京的问题
【 在 DOUYINAPP 的大作中提到: 】
: 【 在 riderdgw 的大作中提到: 】
: : 这个问题我还真在网上查过,之前有过规划,从北京北地下建设直径线连北京西站,不过之前北京西连北京站的地下直径线建了8年,投入很大,作用也没发挥的太大,所以这个方案就放弃了,现在替代的方案就是用东北环线代替,连接。不过在2035年的轨道交通规划中,有个南北直径线的内容,从清华园往南,不过网上有人分析那个主要还是给城市快线预留的,跨线跑火车的可能性不大,只是保留的这个名称,功能完全不一样了,并且那个什么时候能建还很遥远。
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: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 124.127.74.*
西北环线没什么车
能力富裕
为什么不利用一下
【 在 riderdgw 的大作中提到: 】
: 这个问题我还真在网上查过,之前有过规划,从北京北地下建设直径线连北京西站,不过之前北京西连北京站的地下直径线建了8年,投入很大,作用也没发挥的太大,所以这个方案就放弃了,现在替代的方案就是用东北环线代替,连接。不过在2035年的轨道交通规划中,有个南北直径线的内容,从清华园往南,不过网上有人分析那个主要还是给城市快线预留的,跨线跑火车的可能性不大,只是保留的这个名称,功能完全不一样了,并且那个什么时候能建还很遥远。
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FROM 221.216.155.*
现在始发的停多站的也不少了,C127次,北京到保定的,北京站始发,北京南、北京丰台停靠。北京站发车的停两站或多站的车次很多,12306上一查就能看到。
【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
: 即使修了应该也不解决北京出发的问题,一般来说是解决过路北京的问题
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修改:riderdgw FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*
这个网上也有人分析过,记不太清楚原因了,大概是经过的地方太偏、改造工程太大之类的。反正所有工程从性价比上考虑能不能干就对了
【 在 autoexecbat 的大作中提到: 】
: 西北环线没什么车
: 能力富裕
: 为什么不利用一下
: ...................
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FROM 223.104.41.*
这个路线挺顺,要是从北京北始发绕北京大半圈再上京沪,京广,这些南向线,多半是不可能的。北京西始发,路过北京,北京南,往京沈,京哈也不错
【 在 riderdgw 的大作中提到: 】
: 现在始发的停多站的也不少了,C127次,北京到保定的,北京站始发,北京南、北京丰台停靠。北京站发车的停两站或多站的车次很多,12306上一查就能看到。
: 【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
: : 即使修了应该也不解决北京出发的问题,一般来说是解决过路北京的问题
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 124.127.65.*
不过,将来修好了,肯定会有张家口方向到上海,广州的过路车,在龙泽或者霍营停一下还是很有可能的
【 在 riderdgw 的大作中提到: 】
: 现在始发的停多站的也不少了,C127次,北京到保定的,北京站始发,北京南、北京丰台停靠。北京站发车的停两站或多站的车次很多,12306上一查就能看到。
: 【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
: : 即使修了应该也不解决北京出发的问题,一般来说是解决过路北京的问题
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 124.127.65.*
北京北和清河始发的基本上就是京张线,从那边绕3/4圈还不如坐地铁。只是从其他站出发也可以去张家口、呼和浩特方向了。感觉东北环线建好后可能的路线是张家口方向来的车在沙河站跨到东北环线上,到达北京朝阳站后,可以再往南去京广或京沪。到了北京朝阳倒着再往东北跑的可能性也不大,去东北可以经过副中心站走唐山、秦皇岛那边
【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
: 这个路线挺顺,要是从北京北始发绕北京大半圈再上京沪,京广,这些南向线,多半是不可能的。北京西始发,路过北京,北京南,往京沈,京哈也不错
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修改:riderdgw FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*
应该就是这个方向,方便京张方向的车南下,南方来的车可以上京张
【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
: 发布的2024重点工程居然没有,去年,前年都还有的。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 124.127.65.*
从地图上看线路,西北环线很完美,从沙河那里接上京张,然后西南可以接入北京西站和丰台站。
【 在 autoexecbat 的大作中提到: 】
: 西北环线没什么车
: 能力富裕
: 为什么不利用一下
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FROM 223.70.210.*
今天早上那个专门做地铁的公号分析“北京铁路联络线”的组成了,一共5条线,3条是货运线,西北环就是3条里的一条,开不了客运
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 从地图上看线路,西北环线很完美,从沙河那里接上京张,然后西南可以接入北京西站和丰台站。
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FROM 223.104.41.*