另外，飞机，发动机和螺旋桨，属于“产品”，都有自己的适航证。
除了这3种“产品”以外，其他的航空产品都属于“零部件”。零部件也有自己的合格证。
这里的产品和零部件是专门定义的，和大家想的不一样。
民航飞机换发动机，首先要换有适航证的发动机。其他的要求我不知道，得请教适航专家。
【 在 yongqi1227 的大作中提到: 】的
: 标  题: 民航机，如果换了不同型号的发动机，是否要重办适航证？
: 发信站: 水木社区 (Thu Dec 14 11:41:11 2023), 站内
:
: 不知道现有的商用飞机，做了多少改动后，就需要重新走拿适航证的那一套流程了？
:
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 183.173.37.*]
--
FROM 221.222.192.*