c-ncap属于 中国汽车技术研究中心有限公司，虽属於国企，但是也有盈利的目的，央视早年间就揭露过c-ncap拿钱办事的丑闻，以至于坊间对c-ncap有“五星俱乐部”的别称，所以它们的测试看看就好。。

中保研测试是几家保险公司所成立的行业协会主导的，相当于保险公司出钱做的测试，结果直接牵涉保险公司的利益，测试的项目显然也是保险公司更关心的，比如低速的前后碰撞，对安全性几乎无关，但是对于保险公司制定保费标准以及保险公司的盈利有很大影响；如果中保研侧重25%偏置碰撞，那就说明实际事故中，偏置碰撞的比例非常高，所以测试中也要占更高比重。
【 在 o0O0o 的大作中提到: 】
: 中保研正面碰撞为什么只做25%? 连100%和40%都没有。
: 25%的偏置碰撞，难道就能代表整车的安全性？ C-NCAP正面做的是100%和25%, 迈腾被C-NCAP评为2019年“年度安全车”奖。。。
: 到底该信谁？ 完全相信中保研？把25%的偏置碰撞 等价于 整车的安全性？这科学吗？
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修改:gemini FROM 90.187.77.*
FROM 90.187.77.*