- 主题:新S60静态体验
商场里摆了辆新S60，凑过去看了看。
外观挺不错，车漆很有高级感，4米7几的尺寸在一线城市停车还算友好。
车内确实一点异味没有，内饰中规中矩。
后排长宽高都还行，略强于新3标轴的水平。
但硬伤在于，后排中间隆起太太太太太高了。
也行是为了头部空间，后排座椅放的很低，几乎已经与中间的突起齐平。
有时候真的希望凯迪窝窝英飞们争点气，bba娘胎里就有的毛病一大把还卖成这样，但后排做成这样，很难不被劝退。
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刚上市还是要装装面子的，一年后大概率7折
【 在 pongjy123 的大作中提到: 】
: 降价太少，太贵了，我看xc60的时候媳妇看上s60了，结果人家说只优惠2万
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: #发送自zSMTH@IOS
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关键没有做任何其他设计补救一下，这么一大块太突兀了
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: S60在全球目前都只有前驱版本销售。
: 估计是为了和V60共用中地板，把中央通道做这么高，V60是有四驱版本的。
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关键就是同行们都太次，bba就更加得过且过
【 在 rivaldo11 的大作中提到: 】
: 这个更次，bba买的好真是全凭同行衬托
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女人确实无感，bba车标比啥都重要
【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: 难道不担心标不行吗？没有大众有面子
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真别说BBA大众研究国人研究的透彻，造出的东西明面上非常切合需求，看不见的地方给你偷工减料。
可这就是产品力啊，毕竟在中国对空间内饰的权重是要比安全可靠性高的。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这个说法跟当年的法系一个思路，德系日系都太次，不是我的车不好，而是消费者不懂车
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新3给人的感觉就是，疯狂试探消费者的容忍极限，比之前更烂，看上一圈发现它还算凑合了。
【 在 rivaldo11 的大作中提到: 】
: 何止得过且过，C和3这一代恨不得下降一个水准
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中保研出来之后好很多了，但任重道远啊，大众还每个月屠榜呢
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 天朝的安全权重挺高的啊，以前日系皮薄没人要，现在日系碰撞成绩优异大家趋之若鹜了，群众的眼睛还是雪亮的
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