以后大家遇到蹭ETC的就成全他吧，次数少了不够他坐牢的，多让他蹭几次，够金额了好判刑。

   北京晨报讯（记者 黄晓宇）男子崔某在两年的时间里，不顾自己和他人危险“跟车闯杆”271次，而目的竟只是为了偷逃过路费。近日，北京市海淀区人民检察院以崔某涉嫌盗窃罪向海淀法院提起公诉。
　　2013年至2015年间，被告人崔某驾驶小型轿车，在首都公路发展集团有限公司所管高速公路上行驶期间，采取跟车闯杆的方式，在京藏高速清河收费站进京出口等地，连续闯杆271次，偷逃过路费共计2.2万余元。
　　据了解，崔某所驾驶的小型轿车系其父亲所有，但平日都由崔某实际使用，崔某第一次以这种方式偷逃过路费是在2013年6月28日。按照崔某的说法，起初他只是抱着侥幸心理，但没想到第一次就顺利通过收费站点，之后崔某跟车技术更加“娴熟”，前面的车缴费，抬杆未落的时候，被告人崔某就开车紧跟前车迅速通过。当民警找到崔某时，他对两年内多次跟车闯杆，偷逃过路费的行为供认不讳。
　　检察官表示，根据北京市公路条例第44条规定，对不能提供通行卡的车辆，按照最远端驶入站到本站的距离收取通行费，最后崔某应按所行驶路段全程足额补缴通行费。之前看似占了便宜，实则最后吃了大亏。不仅如此，崔某之后还要承担相应的法律责任。
　　检察官解释说，跟车闯杆一方面破坏了高速公路的正常营运秩序，另一方面也对前车及本人的生命安全造成了极大的威胁。“试想如果前车紧急刹车，后车在紧紧尾随的情况下追尾是不可避免的，这种行为的安全隐患极大。”检察官表示，大家不要因为贪图小便宜将自己和他人的生命置于不顾，如果始终抱着侥幸心理，最后受伤的永远是自己。
　　记者了解到，目前该案已经移送至海淀区人民法院。通过本案，也暴露出了高速公路管理部门的管理漏洞，检察机关对此也发出了检察建议，要求其完善相关管理措施，在出现问题时第一时间予以查处。
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金额少没法抓没法判，只能等他攒够金额才能刑拘判刑
【 在 buddywoody 的大作中提到: 】
: 这么多年才判了一个，很难说是警示还是鼓励
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这哥们是跟着屁股后面蹭，好歹不耽误前车赶路。蹭ETC的太缺德了，他前面走了，正主司机被拦在后面走不了。
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【 在 monkey80 的大作中提到: 】
: 以后大家遇到蹭ETC的就成全他吧，次数少了不够他坐牢的，多让他蹭几次，够金额了好判刑。
:    北京晨报讯（记者 黄晓宇）男子崔某在两年的时间里，不顾自己和他人危险“跟车闯杆”271次，而目的竟只是为了偷逃过路费。近日，北京市海淀区人民检察院以崔某涉嫌盗窃罪向海淀法院提起公诉。
: 　　2013年至2015年间，被告人崔某驾驶小型轿车，在首都公路发展集团有限公司所管高速公路上行驶期间，采取跟车闯杆的方式，在京藏高速清河收费站进京出口等地，连续闯杆271次，偷逃过路费共计2.2万余元。
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这位是“跟车闯杆”被抓了，可现在经常碰到的是“窜前抢杆”，刷了你的卡，抬杆时，他的车抢先一步先过去，你的车又拦住了！不知有办法吗？
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估计不行，人工缴费的话，车是停止状态，启动速度没那么快，Tesla等高性能电车有可能。

【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 这个是蹭过杆，不是etc应该也能蹭
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