我国车速慢，肉车多，电厂的能量转换效率传到电车车轮上，所有损耗加起来，效率比汽油车在市区蠕动要高太多.

我们什么时候市区能嗖嗖嗖的开了，电动车环保才伪命题了。


【 在 lindany01 的大作中提到: 】
: 1）L5实现不了 而且可能是永远都实现不了 L4都很难 封闭路段有可能吧。L5就算能实现，那个成本……
: 2）电动车环保是个伪命题，特别是在我大天朝，看看发电构成比例吧，搞不好电动车越多污染越严重。另外还没提废电池怎么处理，锂电池里面很多元素基本目前的技术都是无法回收再利用的。
: 文科生瞎说的 勿喷
: ...................
--
FROM 124.78.2.*