未必，美国现在就基本家家户户离不开汽车了。中国未来也会朝着这个方向发展，再富裕一点，就会有需求往郊区住大房子，而不是都往几环里面挤，也许是共享汽车也许是私家车，但总会占据人们越来越多的时间。

就十几年前，人们也无法想象手机这么重要。我还记得小时候看的太空堡垒，对未来的设想，连宇宙航行都出来了，但是通讯方面的设想也不过就是公共电话亭变成一个机器人，大街上喊一句我要打电话就跑过来给你递话筒。


【 在 wlalbert 的大作中提到: 】
: 不同意这个ceo的观点。人能离开汽车。离不开手机。
: 我感觉不是CEO的观点，是中国资本市场用智能网联汽车忽悠人的论调
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得先定义啥叫花活啊。ecvt一个月省小半箱油 vs 轻松开高速和本地化智能中控，哪个对消费者效用最高呢？

【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 我的感觉是，核心竞争力不足就会倾向于靠花活来吸引消费者，沃尔沃就是最明显的例子，强调安全，耐撞，最早鼓吹自动刹车、行人避让啥的就是沃尔沃了吧。。   花活总有审美疲劳的时候，马斯克最牛的是花活不断，消费者稍微有点审美疲劳，马上变出来个新的花活。
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修改:moudy FROM 213.95.148.*
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