- 主题:现在丰田的车太贵了，跟大幅优惠后的豪华品牌差不多了
比如rav4，低配配置太低，至少得次低配，次低配裸车接近20万，一毛钱优惠没有，有的地方可能还加价；q3，x1 走量车型也就22万左右，这还是x1、q3刚换代没多久，老款还便宜；汉兰达就更不用说了，低配买不到，能买到的落地至少30多万，也能买q5和二线豪华品牌中型suv了；而且丰田车那个配置用料跟豪华品牌相比，那真是要啥没啥
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FROM 61.139.81.*
有开不坏的神话加成，性价比低是因为好货不便宜
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Q3和X1都这么便宜了，Q2L怎么卖？
【 在 liuzhlai 的大作中提到: 】
: 比如rav4，低配配置太低，至少得次低配，次低配裸车接近20万，一毛钱优惠没有，有的地方可能还加价；q3，x1 走量车型也就22万左右，这还是x1、q3刚换代没多久，老款还便宜；汉兰达就更不用说了，低配买不到，能买到的落地至少30多万，也能买q5和二线豪华品牌中型suv了；而且丰田车那个配置用料跟豪华品牌相比，那真是要啥没啥
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去年老款x1低配都卖到21万以内，q3更便宜，1.4t中配19万来块；x2跟x1同配置基本一样钱，q2跟老款q3基本一样钱，比新款应该稍微便宜点，x2、q2基本没啥销量，太小了，估计买这价位车的都不是啥有钱人，还是要买个车家用，所以基本都买x1、q3
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: Q3和X1都这么便宜了，Q2L怎么卖？
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修改:liuzhlai FROM 61.139.81.*
FROM 61.139.81.*
质量比豪华车好，售后成本也低，价格比豪车高说明社会开始识货不唯品牌论了，应该支持
【 在 liuzhlai 的大作中提到: 】
: 比如rav4，低配配置太低，至少得次低配，次低配裸车接近20万，一毛钱优惠没有，有的地方可能还加价；q3，x1 走量车型也就22万左右，这还是x1、q3刚换代没多久，老款还便宜；汉兰达就更不用说了，低配买不到，能买到的落地至少30多万，也能买q5和二线豪华品牌中型suv了；而且丰田车那个配置用料跟豪华品牌相比，那真是要啥没啥
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FROM 101.88.22.*
上代Q3空间太小了没法成为主流选择
合资5座SUV的主力价位还在20万左右，没被宝马X1把价格打下去只能解释为3缸机制造了差异了
【 在 liuzhlai 的大作中提到: 】
: 去年老款x1低配都卖到21万以内，q3更便宜，1.4t中配19万来块
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FROM 123.123.96.*
说的一点没错！所以去年换车我就选择了x1，还是4缸的，落地也就28万多
【 在 liuzhlai 的大作中提到: 】
: 比如rav4，低配配置太低，至少得次低配，次低配裸车接近20万，一毛钱优惠没有，有的地方可能还加价；q3，x1 走量车型也就22万左右，这还是x1、q3刚换代没多久，老款还便宜；汉兰达就更不用说了，低配买不到，能买到的落地至少30多万，也能买q5和二线豪华品牌中型suv了；而且丰田车那个配置用料跟豪华品牌相比，那真是要啥没啥
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FROM 180.79.225.*
反正我是信了。某田在美帝可是以便宜著称。
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 质量比豪华车好，售后成本也低，价格比豪车高说明社会开始识货不唯品牌论了，应该支持
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修改:yzgx1986 FROM 36.161.64.*
FROM 36.161.64.*
智商税
【 在 liuzhlai 的大作中提到: 】
: 比如rav4，低配配置太低，至少得次低配，次低配裸车接近20万，一毛钱优惠没有，有的地方可能还加价；q3，x1 走量车型也就22万左右，这还是x1、q3刚换代没多久，老款还便宜；汉兰达就更不用说了，低配买不到，能买到的落地至少30多万，也能买q5和二线豪华品牌中型suv了；而且丰田车那个配置用料跟豪华品牌相比，那真是要啥没啥
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FROM 223.104.3.*
那丰田也还是贵啊， 比如丰田rav4 比crv、奇骏有啥卖点可以贵好几万？现在rav4跟讴歌cdx都一个价了
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 上代Q3空间太小了没法成为主流选择
: 合资5座SUV的主力价位还在20万左右，没被宝马X1把价格打下去只能解释为3缸机制造了差异了
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