没看见还有那么多大货，过一辆交好几百的，而且景区的维护成本比高速高多了吧

【 在 monkey80 (monkey) 的大作中提到: 】
: 50亿的投资可以在偏远地区修一条100公里的高速，也可以修一座古北水镇那样的景区，收益可就差太多了。高速一辆小车收50块钱，还被人骂拦路抢劫，古北水镇每人200块钱的门票还趋之若鹜，心甘情愿。
: --来自微水木3.5.1
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FROM 120.231.207.*

景区又不会出钱修高速，一般都建在高速附近。
【 在 pecker8 的大作中提到: 】
: 路不通，景区没人能去
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: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 223.104.3.*

听说过拦路抢劫的，没听说过守着景点抢劫的。

【 在 monkey80 (monkey) 的大作中提到: 】
: 50亿的投资可以在偏远地区修一条100公里的高速，也可以修一座古北水镇那样的景区，收益可就差太多了。高速一辆小车收50块钱，还被人骂拦路抢劫，古北水镇每人200块钱的门票还趋之若鹜，心甘情愿。
: --来自微水木3.5.1
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FROM 175.169.15.15

哈哈
【 在 matrass 的大作中提到: 】
: 能不能少出来现眼？上蹿下跳的
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: 【 在 monkey80 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 223.104.3.*

高速维护成本显然比景区换个灯泡，修个水管，保洁这些维护成本高太多了，而且景区还有购物，餐饮收入。
100公里高速，大货车满载也就400，古北水镇一辆车过去最少2个人吧，400块门票，餐饮住宿另算。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 没看见还有那么多大货，过一辆交好几百的，而且景区的维护成本比高速高多了吧
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FROM 114.244.215.*