- 主题:Re: 蹭个国产车的热度
你这个类比真的非常差
手机市场,比汽车市场差的更多
例如 ARM芯片是谁的 假如ARM不同意授权华为了,高通不卖给国内厂商了
国内的手机厂商能活么
国内好歹还能造出个汽车三大件,手机的CPU根本就不在自己手里
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 有没有一点可能性国产车发展树点错了?
: 早些年国产手机不也一样质量不好、逼格不够,但这没有妨碍国产手机现在在世界市场都能站住半壁江山。
: 那国产手机的第一根楔子是怎么钉下去的?草鸡便宜的价格呀。粗粮厂初代产品怎么撸市场的?核心的几个大spec匹配,其它能多糙就多糙。那几个核心大spec也是面上匹配,真后台可能也折折扣扣的。但是价格上和它对标的产品比都是腰斩。
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修改:northliver FROM 123.119.80.*
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当然是竞争关系
华为手机都不让在美国卖了,只因为做的好了.你看国产汽车做的好了,也是一样
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 问题是人家是卖零件的,又不是竞争关系,能赚钱为啥不赚
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国产车和手机的最大不同
手机公司和国产车厂商的性质不同
国产车的厂商大都是国企,成本嘛,呵呵
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 你没明白我的意思。这两天版上讨论吐槽国产车的点不就集中在质量不够好、品牌没面子乃至没有核心技术上么。那这些问题在国产手机上都是有过之而无不及的(你举的例子也是支持这个观点的)。但这些都没有妨碍国产手机品牌打下了大半个市场。所以核心问题也许还是不够便宜,如果你能把价格腰斩,相信有些人就还是会放弃这些顾虑。国产车先不要把精力去放在内饰如何豪华之类的方面,所谓的眼睛看到的都照顾的很好,而是把精力放在降低成本,便宜便宜再便宜。想想当年t型车是怎么让汽车走入美国普通人家庭的。先把市场占有率拿下,再去优化和升级产品。
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华为的芯片是自己做的没错,但是别人授权的
前段时间就出过这个事,只不过后来ARM组织又放开了罢了
【 在 echoever 的大作中提到: 】
: 华为不是现在有自己的芯片了吗?叫麒麟啥的,我记得备胎转正这个梗
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