- 主题:标雪的1.6/1.8的发动机烧机油么？
【 在 ygs 的大作中提到: 】
: 19年2月提车，7月首保换的国产机油，9月份加装设备的时候老包修车跟我讲机油液面低，让我加了一升。
: 因为当时我没在现场看着，是不是真的缺机油我也不知道，一升机油没多少钱百来块，但是要是真的烧机油就不太好了，当时就加了。
: 19年11月2保，机油液面正常，盯着维修看着放干净了之后加完。
: ...................
算烧，但不太严重吧。5000从H烧到L？只要加一次就可以了
--
FROM 116.233.208.*
质量非常稳定的发动机？稳定的渣吗？
1.2T的皮带，1.6T的电磁阀，从出厂开始就那些问题，这么多年解决过吗？
据说508L上解决了，可惜有耐心等的人也就剩每月几百了
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 受双积分政策的影响，不可能出了，PSA想玩个2.0t的汽油机头还是小玩闹一样，但油耗高啊，后面油车1.8t到顶，但不排除有高功率的调教，ds7高功版都没榨干1.6t的潜力，不用说1.8t，混动1.6t配双电机足矣，顺带还实现了四驱，其实法系路子也没错，1.2t 1.6t 1.8t都是经过几年市场检验的，质量非常稳定的发动机，纯油车就算出大排量也得给国家交排放税，新CMP平台主攻小型纯电和10万以下的油车，油车配1.2t三缸或1.6t也完全够了，不管CMP还是emp2，psa在新能上都是早就做好了盘算，并不是简单的油改电，欧洲也多年前就量产了hybrid4混动，法系在新能源上一直都是领先的
:
--
FROM 116.233.208.*
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: EA888哪年诞生的？神龙这几款，1.6t已经第三代了，我跟神龙呢也没一毛钱关系，不否认之前的有过问题，但现在的就是没问题，我说的清清楚楚是现在的吧，你老揪着过去干什么，1.2t召回后皮带不也改了，改过的还有问题吗？1.6t好几代了还有电磁阀问题吗？而1.8t本来就是1.6t扩缸
:
说你神聋呢，你扯大众干什么？价格对标大众，品质也要对标大众么？神聋这个绰号怎么来的，你不知道吗？
电磁阀问题我告诉你，1.6/1.8除了国六标称360THP和400THP的，都有，国六款据说改进了，现在不清楚是不是确实好了
1.2的皮带是召回了，但是4s手艺不行导致大量烧机油，神龙又不管了？何况换过的皮带还有人遇到掉渣。这算解决了？
--
FROM 116.233.208.*
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: EA888诞生于2004年，烧机油烧了多少年，现在大众不还照样用的好好的
:
大众烧我也烧，大众卖得出去你也卖得出去就行啊，DS别撤啊，对标奥迪啊
--
FROM 116.233.208.*
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 谁告诉你ds撤了，你哪只眼睛看见的？敢赌100万软妹币，ds真撤了我输，ds如果没撤还在中国推新车型你输，你敢吗？不敢滚一边去，什么个东西。。。
:
对对，ds没撤，是长安撤了，你问问一汽愿不愿意撤出一汽奥迪
推几个新车型也就是苟延残喘而已，在法国本土都卖不过奥迪，“有的人活着，他已经死了”
--
FROM 116.233.208.*
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 谁也没说大众故意造烧机油的发动机，但大众烧了多少年才改的，你自己掰掰手指头脚趾头数数，过去一提法系就说万年1.6t，妈的大众EA888第一代哪年出来的自己算算，一个销量在中国那么牛逼的车企debug掉烧机油的问题用了多久，你想让PSA今天发现问题明天就给你解决是吗？这脑子里是有多少水
:
大厂傲慢点就傲慢点，小厂也学样，啧啧。。。
--
FROM 116.233.208.*
【 在 ygs 的大作中提到: 】
: 没辙
: 我那点活没有别的地方能干
: 法系太小众了
: ...................
4s去呗
--
FROM 116.233.208.*