- 主题:为什么没有绿牌的电动摩托车？
都禁了不能上路了，炒铁皮有什么意义？
【 在 WilliamF (WilliamF) 的大作中提到: 】
: 【 在 wker 的大作中提到: 】
: : 就是因为不禁摩才会把旧牌照炒出天价好吗
: 反了，正因为禁摩才使京a成为稀罕抢手货，才能炒高价格。
: --
--
FROM 123.114.232.*
要形成什么样的规模？
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 还没成规模，所以一般上黄牌。
--
FROM 106.121.152.*
那不算机动车，要绿牌的
【 在 wf123 的大作中提到: 】
:
--
FROM 106.121.152.*
电动摩托是有的
但是续航焦虑比电动汽车更严重，所以没什么市场
在车展上看到的电动摩托续航只有70km
--
FROM 222.129.55.*
现在外卖骑手用的电动续航都不止70km了
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 电动摩托是有的
: 但是续航焦虑比电动汽车更严重，所以没什么市场
: 在车展上看到的电动摩托续航只有70km
--
FROM 106.121.152.*
没有任何优势，
贵、续航短、充电不方便、和油摩一样限制政策，
可以说，它把各种缺点集中在一身
【 在 xiaokunzi (坤子) 的大作中提到: 】
--
FROM 106.120.112.154
能上黄牌的且上了黄牌的电动摩托车很稀有。
【 在 xiaokunzi (坤子) 的大作中提到: 】
: 要形成什么样的规模？
: 【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: : 还没成规模，所以一般上黄牌。
: --
--
FROM 117.136.0.*
国内我知道做跨骑电动摩托车的有两家，续航在200公里，最高时速120，价格都在五万上下。
【 在 xiaokunzi (坤子) 的大作中提到: 】
: 要形成什么样的规模？
: 【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: : 还没成规模，所以一般上黄牌。
: --
--
FROM 117.136.0.*
和电四轮一样, 电摩性价比远低于油摩, 没有政策扶持根本做不起来.
WW不禁摩, Gogoro也不怎么流行. 它的换电模式做的还可以, 但价格不便宜.
【 在 WilliamF 的大作中提到: 】
: 禁摩,电摩一样禁止啊,这玩意耗电还大,三天两头充电烦不烦
: 油摩半道没油了推到附近加油站,马上生龙活虎了.电摩行吗?
:
--
FROM 180.169.60.*
风阻和速度的平方成正比, 和电四轮一样, 速度上去了续航崩的很快.
超标电驴典型也就开40. 电摩上机动车道不开60~80好意思?
两轮又不能像四轮无脑堆电池, 太重了扶车都难.
【 在 xiaokunzi 的大作中提到: 】
: 现在外卖骑手用的电动续航都不止70km了
--
FROM 180.169.60.*