我觉得大概率能，包括在续航上基本等同于现在的普通油车。所以我觉得最好是尽快拿到电牌，无论是以家庭为单位摇，还是不浪费家庭其它成员资格走个人排队途径。
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【 在 starqpr 的大作中提到: 】
: 我觉得大概率能，包括在续航上基本等同于现在的普通油车。所以我觉得最好是尽快拿到电牌，无论是以家庭为单位摇，还是不浪费家庭其它成员资格走个人排队途径。


说说本人的情况。目前家庭是夫妻两人，算了以下积分大概60分上下。明年宝宝出生，能提高到70分上下。四老在外地，看到新政，打算把户口转到北京，估计得需要3-5年左右完成，积分能达到100分上下吧。以100分这种最高概率，每期摇中的几率肯定能够不超过10%，按照每年两次油车摇号，也就是说平均5年左右能摇上。加上前期转移户口的时间，差不多10年能拿到油车牌照。
再说电车，我目前电车排在10800之前，按理说明年一定能拿到牌照。本人正租油车牌使用中，所以打算拿到电车牌后租出去。
理性和感性上，我肯定更倾向于拥有油车牌，但我之所以认为现在应该尽快拿到电牌而不是放弃个人电车摇号资格而以家庭为单位去申请油车牌（老婆在排油车）是因为：
1.最主要的原因是我觉得10年后电车应该已经被广泛接受，特别是在续航里程，充电时间和便利程度，以及费用方面基本满足要求，但保值率不敢肯定。等10年后我的油车完成了任务，可以欣然不再租油牌，而完全接受电车。
2.从经济上考虑，我现在打算签10年的油牌租赁合同，大约是15万。如果明年拿到电牌租出去，可以获利4K*10年=4万，也就是说比新政后改为家庭摇油牌少花费了4万。还是省了一笔钱的。
3.拿到电车牌后，我在10年之内不能作为家庭成员参与摇号是缺点。但是家庭其它成员可以继续参与油牌或电牌的摇号，后者的摇号难度估计肯定要比后者容易一些，对于第二辆车的需求也是有保证的。
不知道说的有没有逻辑上的不对，请大家批评指正。
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【 在 starqpr 的大作中提到: 】
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: 说说本人的情况。目前家庭是夫妻两人，算了以下积分大概60分上下。明年宝宝出生，能提高到70分上下。四老在外地，看到新政，打算把户口转到北京，估计得需要3-5年左右完成，积分能达到100分上下吧。以100分这种最高概率，每期摇中的几率肯定能够不超过10%，按照每年两次油车摇号，也就是说平均5年左右能摇上。加上前期转移户口的时间，差不多10年能拿到油车牌照。
: 再说电车，我目前电车排在10800之前，按理说明年一定能拿到牌照。本人正租油车牌使用中，所以打算拿到电车牌后租出去。
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10年之后拿到油车牌，发现现在油车已经不比电车强多少了。但是油车牌估计还是比电车牌的租赁费用贵一些，我想除了投资价值外，没有更多的去选择油牌的理由了。
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对于有车但在租牌使用的人，我觉得在决定是排油车还是电车前需要先考虑以下几个问题：
你想几年内换车？你换车时电车发展可能到了什么水平？
你现在的家庭积分情况怎么样？如果能在短时间内摇到油牌，当然义无反顾的排油车。但谁又知道到底多少分以上比较保险呢

【 在 starqpr 的大作中提到: 】：
特别是在接受程度上
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