- 主题:关于排队新能源的个人反对插队这个问题
交管局出政策的时候如果考虑再周全一些，表述成：现有排队队形不变，如果有愿意组队家庭的退出后，后面的人逐次前进。
这样大概率不会引来激烈反对。
这样表述还有一个后手，就是明年的指标还没公布，到11月份的时候，公布明年指标，个人新能源明年指标额度一万，家庭指标四万。
事情都是一样的事情，换个表述形式，矛盾就转移了。
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早上刚看北京日报那个解释，在新能源配置时，首先拿出80%的指标根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置，失望啊，本来明年肯定能排上，这下还要一家人去排，然后十年不能再排，太不合理了
【 在 sushenxiaoyu 的大作中提到: 】
: 交管局出政策的时候如果考虑再周全一些，表述成：现有排队队形不变，如果有愿意组队家庭的退出后，后面的人逐次前进。
: 这样大概率不会引来激烈反对。
: 这样表述还有一个后手，就是明年的指标还没公布，到11月份的时候，公布明年指标，个人新能源明年指标额度一万，家庭指标四万。
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FROM 106.120.85.*
排号政策就到今年底，明年能排上是自己yy的
【 在 jxf111348 的大作中提到: 】
: 早上刚看北京日报那个解释，在新能源配置时，首先拿出80%的指标根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置，失望啊，本来明年肯定能排上，这下还要一家人去排，然后十年不能再排，太不合理了
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FROM 124.64.19.81
所谓明年就排上了，都是伪概念。只是预测。明年指标突然大幅下调，还能排上吗？
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所以我说，明年用指标来卡排队的人，就不会抱怨被插队了，而是会觉得只是指标减少了而已
【 在 madein 的大作中提到: 】
: 所谓明年就排上了，都是伪概念。只是预测。明年指标突然大幅下调，还能排上吗？
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FROM 180.79.37.*