国产Model 3的中保研碰撞成绩中，耐撞性与维修经济性为一般（M），车内乘员安全指数为优秀（G），车外行人安全指数为良好（A）、车辆辅助安全指数为优秀（G）。
而IIHS此前公布的美版特斯拉Model 3车型碰撞成绩中，同样获得了“Top Safety Pick +”最高级的安全评价。

在25%小面积偏置碰撞（含主驾侧和副驾侧）、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅五项测试中，均获得了优秀（G）评级。
碰撞成绩中，最重要的指标——车内乘员安全指数，国产版Model 3获得了优秀（G）的成绩，并且包括让不少车型折腰的25%正面偏置在内的四个细分测试项目中，国产Model 3均获得优秀的成绩。

从中保研的25%偏置碰撞现场照片中，可以发现车辆的乘员舱结构完好，A柱没有发生变形，头部气帘和气囊均及时弹出，减轻了假人的撞击冲击。车辆的高压系统没有出现触电问题，电解液也没有发生泄漏。
对比美国版的IIHS小偏置碰撞可以发现，虽然进口版Model 3也是以优秀的成绩通过，但可以发现其A柱是发生了一定的弯折，并且导致腿部受到了一定的伤害，最终其在腿部评分上只得到了良好的评价。
对比碰撞测试实验中，难度最大的小角度偏置碰撞，我们可以发现，在几乎相同的碰撞试验条件下，国产版的表现似乎要更胜一筹，这是不是能说明，国产版Model 3在用料方面可能还会优于进口版车型。

此外，在车辆的辅助安全成绩方面，对于特斯拉来说难度不算大，中保研和IIHS测试中都取得了优秀的评级。

总的来看，虽然国产版Model 3比进口版便宜了7万多元，但在安全性方面，二者表现都很不错，也没有太大差异。而在小角度偏置碰撞中，国产版反而还要优于进口版车型。
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