- 主题:特斯拉不好不能说吗?
有这劲骂他还不如转手买ES6呢。空悬。不但不硬,过个坎,还和做轿子一样。爽。
骂特斯拉的大部分是T粉,责之切。
【 在 Drucular (Dong) 的大作中提到: 】
悬挂不行屁股受罪不能说吗?
--
FROM 211.103.185.*
初来乍到,弱弱问,累车是啥车?
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 特斯拉不好的地方当然很多了
: 做工糙,爱死机,修车麻烦,销售骗人不打草稿,现在车里的4G固件等5G铺开全淘汰,还有充电、保值、自燃等等各种不可调和的电动爹固有矛盾
: 但悬挂这个问题就不是啥事了,想屁股舒服买佛系车啊,雷车就能让你屁股贼舒服,买啥特斯拉
--
FROM 45.137.237.*
凌志
【 在 Cappucccino 的大作中提到: 】
: 初来乍到,弱弱问,累车是啥车?
--
FROM 106.120.85.*
我虽然不开电车但试过es6确实强一些
【 在 touchstone 的大作中提到: 】
: 有这劲骂他还不如转手买ES6呢。空悬。不但不硬,过个坎,还和做轿子一样。爽。
: 骂特斯拉的大部分是T粉,责之切。
:
: ...................
--
FROM 123.118.185.*
跑车,你不懂
【 在 Drucular (Dong) 的大作中提到: 】
: 悬挂不行屁股受罪不能说吗?
: --
:
:
--
FROM 112.97.181.*
我一个半小时北京跑到石家庄你说我不懂……
【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: 跑车,你不懂
--
FROM 124.64.18.*
说得太专业了,所以概括说就是不行呗
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
:
: 这和车辆的重心有关,电车的电池铺在地板上,重心不是那种前后配,前后桥的力臂比传统燃油车的发动机变速箱位置力臂是截然不同的,不能用传统悬挂方式去处理。
: 这一点目前还没有独立体系,适合纯电平台重量结构分布的悬挂
--
FROM 124.64.18.*
【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 说得太专业了,所以概括说就是不行呗
不是行不行的问题
这个因人而异,有人喜欢舒适,有人喜欢运动,没法说好不好,就跟口味一样
舒适和运动不可兼得
总的来说电动车的底盘调校技术还是不如传统油车那么成熟,因为是全新平台,物理特性不同需要大量的测试数据和计算,现代车辆的底盘技术发展也是这十几年来借助仿真模拟计算机辅助技术得到快速发展,以前也不行,也只是凭工程师经验和不断测试。
--
FROM 1.203.182.*
电车悬挂不都差不多吗?
【 在 Drucular (Dong) 的大作中提到: 】
: 悬挂不行屁股受罪不能说吗?
: --
:
:
--
FROM 117.114.192.*
背个王八壳子肯定压力大啊
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 电车悬挂不都差不多吗?
--
FROM 123.118.185.*