- 主题:CVT还怕冷的?
CVT无级变速箱平顺性很好，而且体积小、结构简单，成本也较低，非常适合应用于中低端小车上。变速箱都有一个共同的特点，就是都怕热，但CVT变速箱不但怕热，还有个“怕冷”的特点，即一般都有过冷保护。
冬天汽车会自动小油慢跑，这成了CVT汽车的常态，但如果遇到紧急事情岂不是干着急？
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FROM 221.239.245.*
厂家为了平衡寿命故意设定的
紧急情况切换手档强制升档
你开手动档低温起步不也粘的跟胶水粘住了一样吗
【 在 WilliamF (WilliamF) 的大作中提到: 】
: CVT无级变速箱平顺性很好，而且体积小、结构简单，成本也较低，非常适合应用于中
低端小车上。变速箱都有一个共同的特点，就是都怕热，但CVT变速箱不但怕热，还有个
“怕冷”的特点，即一般都有过冷保护。
: 冬天汽车会自动小油慢跑，这成了CVT汽车的常态，但如果遇到紧急事情岂不是干着
急？
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FROM 14.131.214.*
怕
北京 零下十几度的话
需要慢慢溜达一会
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FROM 113.44.224.*
没有啊，同样温度比如北京，mt无感，尼桑cvt低温保护死活不升档
【 在 SmartOuch 的大作中提到: 】
: 厂家为了平衡寿命故意设定的
: 紧急情况切换手档强制升档
: 你开手动档低温起步不也粘的跟胶水粘住了一样吗
: ....................
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FROM 111.196.215.*