不知道比亚迪为什么老喜欢把加速时间标在后屁股上，要多low有多low，其实买混动的人最看重的是油耗和平顺性，加速三秒还是五秒根本就没差别

【 在 ayanmier @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 听说比亚迪会有DM4.0，分DMI和DMP，DMI的价钱会比较低，油耗也比较低，就是加速弱点。
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: 【 在 omnia7 (水星) 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@HMA-AL00
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难不成屁股上标俩字，平顺？
你这就是跪久了，见不得洋大人被超过
【 在 omnia7 的大作中提到: 】：
不知道比亚迪为什么老喜欢把加速时间标在后屁股上，要多low有多low，其实买混动的人最看重的是油耗和平顺性，加速三秒还是
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馈电比汉兰达省，行驶品质秒杀汉兰达，馈电依然6秒破百
【 在 manutd502 的大作中提到: 】
: 省油的前提是自己有桩，否则馈电时的油耗吓死你
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4.5秒加速和行驶品质。如果不看重这两点，建议买五菱宏光
【 在 caesarll 的大作中提到: 】
: 唐dm价格是唐油的两倍
: 省啥了多少油能值这十二万差价啊
: 按照汽车之家上工信部数据
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刚看到的消息，
经优化后唐DM的加速提高0.2秒，
油耗降低近两升

【 在 careers 的大作中提到: 】
: 不充电情况下纯市区都比燃油唐省，关键行驶品质和提取才是卖点啊油耗比汉兰达省就够了。
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