你都没正面回答啊，丰田的功率器件比英飞凌差几代？
整车能耗水平高不代表器件就先进，普锐斯是内混，其它车厂也是内混？本田倒有内混，但总体设计跟普锐斯一样么？从能耗水平怎么就能看出来功率器件先进？
苏联时期军工，材料、器件、单机不算先进有些甚至落后，但总体设计优秀，照样能做出先进的产品。
反例就是日本，材料器件最好，堆材料堆器件就是造不出优秀的航空发动机。

【 在 gemini @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 丰田是个封闭的供应体系，从量产车上的使用效果来看，丰田的功率半导体器件就是最先进的，从四代普瑞斯的能耗水平就能体现出来。 丰田还吹了很久基于SiC的功率半导体器件，如果能量产，不管是效率还是体积都是碾压。
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: 此外丰田还夸了一个海口，预计在2025年前量产固态电池，如果真出来那可称得上电池上的革命，不管是安全性，充电速度，寿命还是能量密度都是革命性的。
: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】

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