双离合过热最容易出现在低速跟车时，手动挡可以自己控制离合片接触多少，而双离合只有踩刹车的时候才能人为干预离合，走起来之后就是系统自动控制半联动了。

【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 两套摩擦片， 各用一半的时间，不是应该比普通mt还持久吗？
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: 不用的那一半时间，也不摩擦， 为啥还会过热什么的。
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