- 主题:公交车明目张胆插队，占右拐道直行，没人管？
估计一批圣母biao会来说让你让公交。这不，一楼就是
【 在 ginggo 的大作中提到: 】
: 路口直行道插队左转道，堵着右转道不走等直行
: 公交仗着人多就可以违法？
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 211.97.131.*
公交车不管有几辆，哪辆都插队
私家车显然有为数不少的遵纪守法公民
【 在 sshhuuoo (sshhuuoo) 的大作中提到: 】
: 明显是多的多。公交车才有几辆？
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FROM 114.243.36.*
比例！公交车大概率路口插队，小车中鸡贼没那么高比例，我日常经过的一些拥堵路口是这样的
【 在 sshhuuoo (sshhuuoo) 的大作中提到: 】
: 明显是多的多。公交车才有几辆？
: 【 在 lefanter 的大作中提到: 】
: : 比例比公交车少多了，公交车路口实线并线插队太常见了
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不圣母，纯个人做法。遇到公交车能让就让，一个是觉得他们车大，有时候确实并线困难。二是乘客多，让一个算是补偿那些让渡了路面资源的人。
【 在 ginggo 的大作中提到: 】
: 路口直行道插队左转道，堵着右转道不走等直行
: 公交仗着人多就可以违法？
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--来自微水木3.5.5
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拉到吧，月坛南街那早晚高峰，公交经常明看着过不去路口还故意开到路口当中，把四个方向的路全堵死。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
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: 不圣母，纯个人做法。遇到公交车能让就让，一个是觉得他们车大，有时候确实并线困难。二是乘客多，让一个算是补偿那些让渡了路面资源的人。
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: --来自微水木3.5.5
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 120.244.172.*
公交硬挤一般小车都让，所以公交养成坏习惯，直行车道堵就拐弯车道到头上再强行并线，是节省了时间，但是违反交规也是事实
【 在 jaz2 (YEAH!) 的大作中提到: 】
: 不圣母，纯个人做法。遇到公交车能让就让，一个是觉得他们车大，有时候确实并线困难。二是乘客多，让一个算是补偿那些让渡了路面资源的人。
: 【 在 ginggo 的大作中提到: 】
: : 路口直行道插队左转道，堵着右转道不走等直行
: : 公交仗着人多就可以违法？
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FROM 114.245.152.*
正常并线当然让，不排队直接跑前面插队、占据右转道等直行，这种就违章了
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 不圣母，纯个人做法。遇到公交车能让就让，一个是觉得他们车大，有时候确实并线困难。二是乘客多，让一个算是补偿那些让渡了路面资源的人。
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FROM 180.77.1.*
见惯不惯了
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也不是圣母，会让。和公交车发生事故不管公交是不是全责有多操蛋，下车乘客很多就开始骂小车，还有踢两脚的，甚至碰瓷的说腰扭了的老头老太太
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 不圣母，纯个人做法。遇到公交车能让就让，一个是觉得他们车大，有时候确实并线困难。二是乘客多，让一个算是补偿那些让渡了路面资源的人。
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见过几起，公交司机都清楚自己违章，所以不会争辩，遇到一起不太严重的司机自己掏钱私了了
【 在 Centre1 (中央路1号) 的大作中提到: 】
: 也不是圣母，会让。和公交车发生事故不管公交是不是全责有多操蛋，下车乘客很多就开始骂小车，还有踢两脚的，甚至碰瓷的说腰扭了的老头老太太
: 【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: : 不圣母，纯个人做法。遇到公交车能让就让，一个是觉得他们车大，有时候确实并线困难。二是乘客多，让一个算是补偿那些让渡了路面资源的人。
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