超车白车：主责，危害公共安全罪，以危险方式驾驶且造成严重后果
视频车：次责，危害公共安全罪，以危险方式驾驶且造成严重后果

视频车可以请律师辩护，举证自己没有看见白车和对面卡车正处于危险之中，或者举证虽然看见了但是刹车让行同样对自身和其它车辆造成同等的安全危害
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虽说安全意识强一点的司机开到视频里那种状况基本都会让，但视频车次责都不太可能，还危害公共安全罪呢
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 超车白车：主责，危害公共安全罪，以危险方式驾驶且造成严重后果
: 视频车：次责，危害公共安全罪，以危险方式驾驶且造成严重后果
: 视频车可以请律师辩护，举证自己没有看见白车和对面卡车正处于危险之中，或者举证虽然看见了但是刹车让行同样对自身和其它车辆造成同等的安全危害
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FROM 221.227.72.*

明显次则
交规规定单车道超车有条件必须减速靠右行驶
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
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: 虽说安全意识强一点的司机开到视频里那种状况基本都会让，但视频车次责都不太可能，还危害公共安全罪呢  
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发自「今日水木 on iPhone 6s Plus」
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FROM 113.222.44.*

看到版上认为白车犯错之后，视频车的一切行为都可以把所有责任往白车身上甩的观点那么多，对你这话再同意不过。
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 法制之路确实还很长
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视频车可以把白车看做要自杀，有路权，完全可以不让。
如果要求视频车刹车让行，为什么不要求前面那个大车加速制造一个空间让白车并进去？

事故的最终结果，白车也没有和对面来车对撞，反而是故意向右撞有路权的视频车，所以白车不但危险驾驶，还故意制造事故。不要扯紧急避险，因为这所谓的紧急情况也是白车自己造成的，完全可以避免。

【 在 WINDOWS (non) 的大作中提到: 】
很多人机械地把整个过程看成一件事，其实是两件事情，白车违法一件，随后视频车故意违法，是另外一件事情，两件都很恶劣。视频车要辩护的话，恐怕只能从一楼提的那两个方面

【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 看到版上认为白车犯错之后，视频车的一切行为都可以把所有责任往白车身上甩的观点那么多，对你这话再同意不过。
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修改:egis FROM 114.241.69.*
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