- 主题:两周前的经历现在还心有余悸
夜路没路灯，四周看不清，
也用力踩了，但还是悠着点了
【 在 lzyxwn (lzyxwn) 的大作中提到: 】
: 超车开始的时候没使劲加油门？
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FROM 211.103.166.*
如果是直道，按你的开法，应该超出的时候就能看到对向车灯了
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FROM 219.133.46.*
那可能不是直道
超一半的时候才看到对向车灯
但我开始判断的应该是直道啊
可能天黑影响判断了
【 在 sshhuuoo (sshhuuoo) 的大作中提到: 】
: 如果是直道，按你的开法，应该超出的时候就能看到对向车灯了
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FROM 211.103.166.*
这是从17年开始开车的吧。。。
超到一半发现对面来车，肯定是弯道呗
大长直道看不见对面的车除非他没开灯
看你这描述应该是动力太肉时间太久了
活活的从直道开始超，一直超到弯道上
【 在 weifei9914 的大作中提到: 】
: 回老家办事，下飞机后在神州租了个宝沃BX7
: 走的夜路，省道或者国道，没有路灯，有一段双向共两车道
: 当时是晚上8点左右，我前方有一个半挂大车速度50左右吧
: ...................
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FROM 218.64.175.*
不熟悉的路况+晚上视野不好+租来的车超车，确实是作死了。
但是感觉描述过去两秒才碰面，可能距离也没那么近，只是晚上把恐惧放大了。
还有就是，除非大车特别慢，否则刹车并回去大概率比硬超安全吧，毕竟车加速性能不一定够好，尤其是租来的不熟悉的车。
【 在 weifei9914 的大作中提到: 】
: 回老家办事，下飞机后在神州租了个宝沃BX7
: 走的夜路，省道或者国道，没有路灯，有一段双向共两车道
: 当时是晚上8点左右，我前方有一个半挂大车速度50左右吧
: ...................
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FROM 192.55.55.*
这都啥公式啊？
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 如果加速的话，假设bx7当前速度跟大货相同，位置在大货中部，加速度是0.2g，ΔS = 12*2*3*3=9
: 所以如果货车长度不到20米，加速可以躲过
: 如果刹车的话，假设最差情况，当前bx7在大货头部，减速度是0.5g
: ...................
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FROM 120.244.140.*
借道超车抓好机会，地板油，不要管超速。超车时间越短越安全
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 省道超车看清楚了就一脚地板油
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FROM 183.156.171.*
晚上还是慎之又慎
视线太差
【 在 weifei9914 的大作中提到: 】
: 回老家办事，下飞机后在神州租了个宝沃BX7
:
: 走的夜路，省道或者国道，没有路灯，有一段双向共两车道
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 120.244.232.*
算法错误，速度差不可能自始至终，也是逐步提上来的
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 为什么不能？
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: 假设速度差是30km/h，意味着后车比前车每秒多走8.33米，3秒钟多走25米。假设大货车
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 119.33.33.*
仍然逻辑不自洽
提前提速，就需要提前预判
还需要提前拉长距离占道，车越破拉倒越长，就好像跳远助跑
总体来讲，提前加速也不会减少你总超车时间，只是应对破车的策略
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 提速是在距离前车大于5米的时候准备完成的。不算在超车总时间之内。
:
:
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 119.33.33.*