纯燃油车在大多数工况下热效率远远不能达到40%
【 在 PeterCDMA () 的大作中提到: 】
: 汽油机（发动机）的效率不到40%。发电形式驱动还要经过发电机和电动机。总体效率还要乘以发电机效率和电动机效率。
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: 直接发动机驱动应该是机械能的转换，是在变速箱这个环节效率损失比较多吗？
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