强太多了，尤其是高速的时候，稳多了。
另外，噪音大是很不爽的是，家里的电车秦pro ev噪音就大，很不爽。
【 在 tianhr 的大作中提到: 】
: 高速crv高配除了噪音大点  其他q5具体好在哪
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 比如说啥车？
: ....................

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X5在美国也就比X3贵一点啊，比五系还便宜，  国产后就成五系X3一个定价体系了
  
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
:  X5如果49.9，那就要横扫市场了，这个价位还要啥自行车。
:  【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
:  : 没定，差不多就是这个区间。年产十二万辆呢，50万要是卖不出去还有下探空间，再等一年，老乡忍忍。  
:  :
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你确定没味吗？外观q5我觉得比那两大气且显大，x3空间最小，glc最矮最娘。内饰glc最好。真皮座椅40万只有q5有。q5问题是后排怕水损坏网关、气味确实大，你说没味还真是意外

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这个各花入各眼，倒还好
: 但我最后买了Q5不后悔，挺好的，我都准备买个靠垫和头枕改善后排空间了，结果发现完全没必要。淘宝链接都找好了。
: 所以我觉得本版的一些结论只是参考，自己去感受，不要受影响，我是一个不太受别人影响的人。
: ....................

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Q5后排中间坐人那大鼓包
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 强太多了，尤其是高速的时候，稳多了。
: 另外，噪音大是很不爽的是，家里的电车秦pro ev噪音就大，很不爽。
: 【 在 tianhr 的大作中提到: 】
: ....................

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屌丝三宝
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 45的高功率版，出去旅游，一家五口，四大一小。买了个不占空间的安全座椅，放在后排中间，后排两边再坐两个人毫无压力，其中最大块头是177，体重155，可以翘二郎腿。
:
: 动力很赞，全程轻松超车，开到130没啥感觉，120以上噪音也不大，单程450公里，来回900多公里，后排的人坐着休憩座椅没感觉有啥不舒服，下午开的时候我一个人开，其他四个人都在车里闭着眼睛睡觉。到了目的地也没觉得有啥累的，直接出去逛了。
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