- 主题:新交规：排队加塞扣3分！不仅仅是鸡贼这么简单了
反正我们执法实践中就是这么执行的
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 你早就承认依据的是道交法四十五条，实施条例五十四条，上海没有出台针对此的地方法规。交警的执法行为不改变法律本身。
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不是啊，我们就是这么理解法律的，你对法律的理解有偏差哦
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 执法行为不改变法律本身，这有什么争议么？
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就是因为一千个人有一千个哈姆雷特，所以交警才需要在执行层面上统一做法
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 法条原文有前方车辆的前提，谁有偏差一目了然。
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已经停车了，说明自动驾驶系统已经意识到剐蹭了
有人驾驶的情况一样的，蹭了之后停顿一下，过会再开走，交警也会认为你明知的
【 在 plines 的大作中提到: 】
: 虽然那个公司做得烂无意回护，但1）确实没发现不影响按照逃逸认罚，2）北京这恶劣交通环境下自动驾驶事故率已经低于人工驾驶。
: 有关部门看着统计数据，自然在制度上要做调整。
: 不管大家接受的早晚，人工智能的时代总会到来。
: ...................
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不同的人会对法律条款有不同的理解
就像交警中不同的交警也会对道交法有不同的理解一样
所以才需要通过内部文件的形式，在执法层面上做到统一
你不在交警队伍里，不知道交警的工作流程，可以理解
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 少东拉西扯了，法条原文写的明白，一千个人中也不会有几个不要脸的非说没有前方车辆的前提，任何所谓做法都不改变法条原文。
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FROM 101.226.154.*
那你的意思是公安局那些内部文件都是没必要存在的，有法律不就行了嘛
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 这跟理解没有关系，前方车辆这个前提是否存在，不依赖于谁的理解。前方车辆怎么认定才是理解问题。
: 任何执法行为的依据都是法律本身，而非所谓内部文件。你根本没有法治常识，老爷们的素质堪忧……
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直行车道并不拥堵，不算加塞
你想象成排队，外面的人插进队伍里插队，那队伍里的人放弃排队出来了，也算插队？
【 在 zhbzhang 的大作中提到: 】
: 这个案例是直行变左转，算加塞，那左转变直行当然也算加塞啊。
: 既然都是加塞，难道不是一视同仁？加了栅栏，谁也别变道，走错了就左转绕一圈。
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我们收到的确实是执法依据，关于规范执行道路交通安全法第xx条的通知
其中详细列举了具体违法行为，对号入座执法即可
本案完全符合我们关于执行道交法第四十五条通知里的情况
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 你不仅没有法治常识，还没有基本逻辑，我是说所谓内部文件不是执法依据（依据只能是法律法规），逻辑上怎么推出不是执法依据的就没有必要存在呢？别抬杠到最后，成了你智商问题啊……
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修改:johnbird FROM 101.226.154.*
FROM 101.226.154.*
内部通知就是把违法行为更加细化了，避免不同交警对法条理解不同造成执法混乱
如果没有这个内部文件，那你按你的理解处罚，我按我的理解处罚，那就乱套了
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 你根本不知道什么是执法依据。所谓内部文件，不改变道路交通安全法第xx条的规定，执法依据依然只是：道路交通安全法第xx条……
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就是一楼图片里的案例
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 你说的本案是哪个案？哪个案依据道交法第四十五条，就没了前方车辆这个前提条件？
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