- 主题:手动挡弹射起步失败 到底咋操作呢?
要多练,大脚油门半离合响胎起步,然后收油门同时松离合,但是收油门很难收到合适的位置,可以油门收到底,然后收油门瞬间回踩油门,以避免顿挫,回踩深度的脚感得多练,不同转速回踩深度不同(不同车的也不同),以上是我的经验,重要的是要多练脚感,脚感不是一天两天能练出来的
【 在 supercl 的大作中提到: 】
: 按理来说油门轰到3000 一抬离合就可以走了
: 实际上一台离合就剧烈的响胎一下 然后就憋死了
: 试了几个2000转 2500 3000的起步 都不太行
: ...................
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半离合大脚油门起步后,松离合肯定要收油门,否则要么憋死,要么强烈顿挫
【 在 supercl 的大作中提到: 】
: 意思是起步后要减点油门是吗?
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一开始不要大脚油门,油门轻一点,找到脚感后,再逐步加大油门
【 在 supercl 的大作中提到: 】
: 整个车都会跳起来。。
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收油门是踩油门的反操作,松离合后,油门要快收快踩,但这个脚感很不容易掌握,要多练,不同车脚感也不一样,之所以要收油门,是因为半离合状态到松离合状态,发动机转速对应车速需要变慢,如果松离合后,发动机转速不变,会使发动机负载瞬间增加,导致憋死或者强烈顿挫
【 在 tomhawk 的大作中提到: 】
: 松离合肯定要收油门:这句话收油门是什么意思,轻轻地松开还是点一些油门踏板?
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