已经13年+的油车，一年不到1万km，今年保养两次，总计1.5k，其中包括换后刹车片。
【 在 dtxy1117 的大作中提到: 】
: 别扯什么驾驶感受，大多数人买电车就是为了省油钱。看见有人花十几万买台电车，一年开不了一万公里，还想着一直能这么省钱，殊不知电池的寿命和折旧很快，过几年换电池或者换车才是最大成本，把省下的油钱全部搭进去。如果一年不到一万公里的，存粹为了省钱，就买台便宜的自吸+at，开个十几年没问题，开到最后车的残值几乎为零，用车成本只有油钱和保险，一年成本最多一万块。超一万公里的，就买丰田的混动，综合成本才是最低的。除非一年好几万公里的买电车合算，不过这些几乎都是网约车。
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主要是电池坏了，你修不修，换不换？
【 在 yxn1022 的大作中提到: 】
: 前8年一般不用担心。8年后的电车可能就没啥残值了，因为都怕电池出问题，出问题没人换电池了吧，直接报废了。
: 油车的优势在八年后，但八年的残值也就25%了，和电车省下的油钱差不多。
: 所以都差不多。
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