- 主题:电池的安全性解决了？
脱离数字就是耍流氓。
网上问界碰撞不少，哪个着火了？
真是张嘴就来。
是否有问题和电池解决方案有关，不要买小厂的就行。
【 在 strongcore 的大作中提到: 】
: 一旦起火一两分钟跑不出来就基本没命，但发生碰撞事故很容易车门变形，安全带打不开，尤其电车外边还没有机械门把手，别人想救都不容易。这些致命的安全缺陷电车党视而不见，反而扯什么智能驾驶之类，智能驾驶更不安全，把自己的命交给没有经过多年验证的机器手里，真是蠢到家了
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FROM 106.38.119.*
铁锂燃烧的慢，所以不用太担心。
就拿比亚迪的量来说，一个月销量50万台，真有什么大问题早就爆发了。
奉劝有些人，拿钱发帖就算了，但也不要侮辱群众智商。
【 在 strongcore 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂起燃温度高，500-600度，比三元锂的200度安全一些。但真短路热失控起火的时候，飙到500-600也就一分钟的事。目前看最快能实现实用的办法是固态电池，用固体电解质，会好很多。
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FROM 106.38.119.*
你这是哪个着火？
早期电池问题多，但是在2019年之后的电车就非常稳定了，着火概率并不比油车高。
当然了，811电池燃烧的快是事实，大家避开就行。
【 在 bashen1291 的大作中提到: 】
: 随便搜一下。
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