大厂这方面经验丰富，新势力就难说了。

【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 一般b级油车重量在1.4-1.8吨之间，同样级别的电车，比油车重1/4到1/3，行驶中动能多了50-70%，这就要求其车身、轮胎轮毂、悬挂强度和刹车性能也得相应地增加。不知道有些动不动失控的电车会不会跟用料预留冗余不足有关。
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FROM 39.152.24.43

大厂都是胎宽与最大扭矩成正比。一般来说车重影响不大。
毕竟电机扭矩增加幅度远高于车重。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这个要具体看车了，但是大多数和车重还是成不了正比的
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