- 主题:一方面都恨龟速车，一方面规定电驴必须龟速
或者说，恨龟速车的本质上是痛恨龟速车对通行效率产生负面影响。而电驴速度一旦上来了，也会对汽车的通行效率造成负面影响（除非电驴能够规规矩矩的行驶，但这几乎不可能）
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 这太主观了
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FROM 223.70.228.*
但你长期骑40+试试？
现在的电驴主要问题就是加速过快和极速过高，平均时速都能30+
确实是可以按照机动车管理了
【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
: 25公里在自行车界是正常速度
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: 一看你就不咋骑车，早晚高峰骑自行车25+很正常
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FROM 124.64.22.*
看文章要看仔细
我什么时候说过均速
骑自行车是变速，是峰值
【 在 simonzong 的大作中提到: 】
: 但你长期骑40+试试？
: 现在的电驴主要问题就是加速过快和极速过高，平均时速都能30+
: 确实是可以按照机动车管理了
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FROM 211.144.19.*
嫌慢你可以骑车啊
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 心理多少不平衡啊，稍好一点儿的自行车都能超过驴啊
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FROM 117.133.78.*
我愿意骑啥关你鸟事
【 在 GuoJia 的大作中提到: 】
: 嫌慢你可以骑车啊
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FROM 123.120.8.*
这个均速的分布是左偏还是右偏形成了大众对于不同交通工具的印象，对不
所以极值本身没意义，如果不是因为电驴均速更偏向极值，应该也不会有那么多要求限速的声音的
我是常态骑电驴的，现身说法也觉得真不算慢，也很多不注意的会很危险，还是在驾驶人本身的右手啦
【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
: 看文章要看仔细
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: 我什么时候说过均速
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FROM 114.241.32.*
你的电驴都是解限的，有什么参考价值
【 在 simonzong 的大作中提到: 】
: 这个均速的分布是左偏还是右偏形成了大众对于不同交通工具的印象，对不
: 所以极值本身没意义，如果不是因为电驴均速更偏向极值，应该也不会有那么多要求限速的声音的
: 我是常态骑电驴的，现身说法也觉得真不算慢，也很多不注意的会很危险，还是在驾驶人本身的右手啦
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FROM 123.120.8.*
汽车和电驴安全性不一样。
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 其实我感觉，在城市道路，在电驴眼里，都是龟速。 ...
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FROM 180.213.143.*