如果这个价格，电车跟油车的用车成本感觉就差不多了。不过这肯定是趋势，估计到时候电价就该像现在的油价一样，每隔一个周期就调整一下
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 如果充电环境得到保障，则需要有专门公司来做运行维护管理，然而充的那点儿电费盈利根本不够保障公共充电桩的运行维护的牙缝。充电费用收的低，赔钱，收的高，没人来充电了，更赔钱。一切的一切都是电能量密度低造成的，转移它时间长效率低，另外还存在私人电桩充电成本过低，除非不得已没人愿意到公共桩充电。
: 如果私人桩充电电价固定在2元/kwh，公共桩在2.5~3/kwh，公共桩每度电能赚个2块多钱，
: 就会使公共桩服务真正发展起来，但是想买电车省油钱的电车购买者意愿就会进一步下降。
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