长城偏科严重啊。如果后面对suv需求下降，就是很大挑战，另外电车这一块也没跟上，总感觉像90年代的北邮。

【 在 Moriaty 的大作中提到: 】
: 差不多吧 也就这几家了 改一下次序 长城 吉利 比亚迪 奇瑞 长安 长城suv算是站稳了 吉利也在迈向国际汽车集团 比亚迪是电车 奇瑞的发动机和变速箱其实已经在悄然供给一汽 做不好整车品牌转向配件厂也行 长安一直被看好 军工品质 但是正向研发、三大件突破都差点意思 领域也不鲜明
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