厂家只要敢宣称自己的热成型钢强度，买家就可以验证，不敢公开出来的那是可能有猫腻，但很多厂家新车型公开的资料里都会标注自己诸如A柱的热成型钢强度，这个总假不了，而且比单纯看重25%一个碰撞测试成绩要客观得多，是更能代表车辆全方位安全性的一个最重要的标准，以丰田这种鸡贼，25%可能没事，再差出来5%就真不好说了，日系一般一辆车的净利润都是明显超过同行业其他车企的，这也是行业内有共识的

【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 碰撞是标准化的实战测试，而且第三方测试不好作弊，好坏一看便知
: 热成型钢什么的不透明，全靠车厂自己宣传，普通消费者很容易被车厂忽悠
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