很多车子应试很差，特别是像GL8 和 林肯领航员这种。 有些丰田tnga的车子成绩很好。 但是你在实际碰撞的过程中跟中保研碰撞测试不一样。往往 重量大 车体长的车子更有优势。中保研25%碰撞的障碍物垂直的一个接触面且不能移动的，但是实际碰撞过程中重量大的能把重量轻的顶开。 另外你像GL8 和领航员这种底盘高，两车碰撞的时候，就像霸道撞A6一样 骑上来了，肯定霸道占便宜。 gl8 碰撞测试成绩差，但是不意味着这个车在实际碰撞的时候吃亏，如果对轿车和普通紧凑SUV来碰撞，gl8的车身高，会错过小车的保险杠，gl8的保险杠直接奔着小车中网上沿撞过来，如果速度快，肯定小车更惨烈。
碰撞，一定要看接触位置，中保研的碰撞测试都是保险杠先接触到物体，但是实际碰撞的过程中，还是看两车的高矮，车身高的车子保险杠相对高，如果不是两车保险杠对撞，肯定是车身高的车子更占便宜。像GL8这种车车高1.8米，轿车才1.4米左右。如果GL8需要用到25%碰撞测试成绩，需要前车比gl8还高，大货这种。但是小车如果追撞大货车，没准比gl8 还惨烈，钻到车底下去了。
当然，在正常情况下，选车肯定要买中保研成绩好的。不过，MPV、硬派越野车，碰撞的时候人家车身高、带大梁肯定人家占便宜。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 看苏州车祸有感
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