冬天天冷，发动机升温慢，混进机油中的汽油或者水份来不及蒸发，就混在了机油里。这一代的丰田混动由于使用了全新的2.5L dynamic force 混合喷射发动机，虽然性能提升很多，但没有老的发动机技术成熟，再加上丰田混动技术的工作原理就是需要发动机频繁启动，在低温下频繁启动，来不及蒸发，必然导致机油增多，然后机油变质和乳化。按照网上4S店给的解决方案，跑跑高速，激烈激烈驾驶，把水汽和油气蒸发掉也不失为一种治标不治本的方法。

个人认为根本原因还是这一代丰田全新的2.5L发动机和它混动系统的兼容问题，这个问题不是一时半会可以解决的。可能有人会问，为啥本田混动就没有问题，因为本田混动工作原理和丰田混动不同，本田是大电池小发动机，丰田是小电池大发动机，虽然两者综合效率差不多，但本田不像丰田那么依赖发动机，本田混动具有启动和低速纯电行驶能力，况且本田在它早先的1.5T汽油版车型上已经吃过机油增多的亏了，所以更注重发动机在低温条件下的快速升温。


【 在 GodOne 的大作中提到: 】
: 有什么危害？
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