主要还是内燃机既要又要还要的需求
要省油，要动力，要国六B排放，还要成本低
那走向小排量3缸机就是最优的方向了

【 在 dajun 的大作中提到: 】
: 以前看到一篇文章说10w的车大部分价格是税和各种基金，发动机成本只有几千块钱，不知道是不是xjb说的。
: 减一个气缸能减多少成本呢？
: 然后造成销量下滑。
: ...................
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