一想到当年部分PSA车型奇葩的位置设计（滤芯、电瓶位置等）就再次失去兴趣了

【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
: 79km/h稳过，84km/h险过，只飞了一个桩，实际体验底盘又极为舒适，不硬，虽然扭力梁，即将量产的天逸PHEV为四驱+后五连杆独立悬挂，驾乘感受还有质的提升，是不是要起飞了呢
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