提案编号：0195  （第六页底部）

https://tian.lx.bjzx.gov.cn/a/comment/anonComment/toAddPublicComment?id=44256&version=116820


问题:
    家用小客车的问题已成为当前市民热议的话题，市民普遍认为京牌车辆应当为京籍人服务，这是关乎京籍民生的重要问题。
    由于在京购车需要摇号，致使有许多急需车辆的京籍家庭不能及时购车，严重影响到教育、工作、就医和正常生活等出行活动，这对社会的稳定和发展不利，望市委、市政府给予考虑，解决市民之忧。
    分析:
    1．有的家庭占有多辆京牌车辆；
    2．有的多个家庭没有一辆京牌车；
    3．还有这样一种现象：非京籍人员现已不在北京工作，但持有京牌车辆，有的把京牌车辆开回外地老家，长期占有着京牌车辆，影响了京籍家庭的购车指标；有的把京牌非法出租给在京有需要的人员，给社会稳定造成一定隐患。
    4．摇号乱象：现在参加摇号人数众多，原因是无论名下有无京牌，几乎全家齐上阵参加摇号，有的无需购车，但摇上号后出租车牌，可以赚取一部分利润，致使急需车辆家庭“摇摇”无期。
    建议:
    1．京籍无车家庭，第一辆车无需摇号，直接分配购车指标。再需购车，必须参加摇号；
    2．京籍家庭一户多京牌者，由于其占有多个公共资源，可按拥有车辆数量的车辆价值阶梯性酌情收费。
    3．对于非京籍已不在北京工作人员的京牌，理应收回。
    4．对于大病、特病特别急需用车的家庭（如透析病人，每周必须跑三次医院透析者），应给予优先解决，这样更能体现政府对弱势群体的关怀。

————————————————————————————————————————

该提案是对“悬浮”于实际需求仅满足数字政绩的“拍脑袋政策”一记响亮耳光。完全赞同。
另补充两条：
1.取消京籍集体户本科生、研究生摇号资格（上述人群的集体户是不能参与购房，却能摇号，两种政策龃龉，是不合理的）
2.对京籍家庭应进行具体定义和摇号等级区分。比如夫妻双方均为京籍（条件一）且养育一孩及以上（条件二），组成家庭一年以上的家庭（条件三）优先分配，其余满足个别条件者依次降等。
--
FROM 123.127.5.*