多余存量指标转让继承设置怎么就不合理了

滚一边去

【 在 hailey 的大作中提到: 】
: 北京市交通委：
: 《北京市小客车数量调控暂行规定》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》修订草案征求意见稿发布后，引起热烈的讨论，本次修订在存量多余车牌退出方面的确比以前更为进步，但仍然存在着不公平和不合理。
: 第一， 极大的损害了个体的权益。大多数人从11年开始油车摇号，后来进行电车排队，这个过程，没有车的人做出了极大的牺牲。现在的修订政策，突然让家庭组队直接插队，原本摇号的个人概率大为降低，原本快要排到电车的人瞬间变得遥遥无期。这样插队的行为，践踏了规则，损害了个体权益。
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