这个其实我觉得好解决一些，比如做一些冗余的电池模块，哪块电池损耗了，电源管理系统自动用冗余的部分替换掉损耗的电池就行。而且电动车充电频率也不会像手机那么快，虽说快充费电池，但是我觉得10万公里内能损耗控制在20%以内我就能接受。
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 这个基本可以满足实际需求了，但是，还有个稳定性的问题，手机笔记本电池用2年，损耗一部分。电车不能开三年续航就打7折
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