路怒更多的原因是因为一部分人在密闭空间中会不自觉的焦躁。而车辆的外壳体积速度，又会给人带来安全感和强壮感。仿佛长的那么大那么抗撞跑那么快的是自己。速度和一些突发状况会提升人的肾上腺素，会让人更亢奋。
三者夹杂在一起，就有了路怒的现象。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 本人常骑电驴通勤，极速也能到50，也是不慢的速度了。帝都的马路上常有这几种顽疾：机动车右拐靠边不打灯，自行车逆行泰然自若，行人闯红灯横穿马路。每每行进路线上遇到这些，都要在心里默念几遍国骂（本人怂）。但我在私下里是个脾气温柔很有耐心的人，同事眼中的乖乖仔，但一旦骑上电驴，可以明显感觉自己的脾气走在快车道。
: 四轮的道理类似，当人操作速度飞快的机动车前行，无论是赶时间还是考虑到严重后果，只要其他交通参与者有任何妨碍动作或者危险举动，驾驶者很容易搂不住火。这是技术条件发展的必然后果，与人的脾性本身关系不是那么大。
: 当然，这么说并不意味着驾驶者不用修身养性、任由本性如狂暴野兽肆意撕咬。平时不抢灯、礼让行人、变道打灯等等，在快节奏的生活里保持一份“慢心态”，也能极大地避免冲突升级。
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