所以说有问题的不是双离合
而是官方的双离合维修价格

如果这个价格降到成本价，故障率不要像之前大众干式那么高，那双离合技术优点大过缺点
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 离合器片很便宜，法雷奥的OAM离合器片才900块钱，加上工时费300也就1200就换了。而且离合器片本身属于易损件，磨损和驾驶习惯、路况有很大关系，经常弹射起步、上坡、地板油就是费离合器片啊，很多车有明确说明弹射起步不能超过几次，李老鼠那个福克斯RS经常半联动结果买到手离合器片就烧没了。你这属于个例，不是产品质量问题。
: 另外就是不一定是离合器片有问题，可能用5053重置一下变速箱清除下离合器间隙和结合点数据就好了。
: 双离合顿挫一般也是发生在2档和3档，给油闯档、松油门顿挫等基本都是发生在2档和3档，因为大多数堵车情况频繁在这两个挡位间切换。如果离合器片k1和k2间隙过大，释放过快就会造成顿挫。
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--来自微水木3.5.5
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