做增程器的话，寿命不用太高。

加入你90%的时间在市内开，10%的时间跑高速长途。

那么你开10万公里，增程器工作的公里数可能只有1-2万。

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 燃气轮机的效率高是起工作特性决定的，简单来说，汽油机或者柴油机的4个冲程只有1个在做功，3个在耗功，燃气轮机没有这个问题，一直在做功
: 刚刚我查了查，最大的问题是寿命问题和造价问题，简单地说，燃气轮机寿命不容易做高，做高的都很贵，因为工艺复杂、材料高端；没那么贵的，寿命就不高，开不了几千个小时就坏了，这也是大问题。
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