lg化学的磷酸铁锂，保时捷的说法是“轻质电池”。

电量是铅酸电瓶的3倍，冷启动电流比同等级agm电瓶大的多，而且轻了20公斤，充电也更快，循环充放电寿命比AGM高5倍以上，可以完全放光不影响寿命，和铅酸电瓶相比几乎没自放电，耐冲击和穿刺，安全性和agm相当，远胜浸没式铅酸电瓶。

总之车厂图的是重量轻，以及充放电特性比铅酸电瓶好很多。磷酸铁锂主要问题是不耐低温，保时捷和林宝坚尼要求宽温运行，主要贵在这儿了，普通磷酸铁锂电池很便宜的。

【 在 gunzip 的大作中提到: 】
: 这么贵的电瓶还真没见过，好奇是啥牌子电瓶
: 它不是因为启停才贵，是因为什么贵呢？
: 另外，不针对启停，那启停对它寿命有什么影响吗？
: ...................
--
FROM 120.244.196.*