增程式的高速效率太差了，两田混动才是王道

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 贵版某开保时捷的id，一再说增程方案是低效率的脱了裤子放屁。他要是真不知道油车的发动机大多数时候是工作在低效率工况下也就算了（见附图），但他明明知道这个常识，还一再如此，同时自称“中立客观”。这是一种什么心理？
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: 时至今日，无论是理论分析还是大量真实车主的反馈，都说明增程器方案不仅能用1.2t、1.5t的发动机做供能就可以达到百万级油车的动力，而且一般来说比油车更省油。可以说是既节能又没续航焦虑的完美油车替代方案。

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