【 在 chinalpeng 的大作中提到: 】
: 十万左右的国产跟几十万的进口实际使用上面差别没有多大。
: 汽车很像自行车或者电动车
: 三百块的自行车和三万的真实差距都是在材质上、设计上和商标上，骑行体验差别也就500块差别
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10万的国产和几十万的进口，如果纯城市代步，的确差别不算大，问题是用车环境多变，好车适应性更强，舒适感更强，极端情况好车没准能救一命，参见长安街车祸英菲尼迪撞菲亚特。 另外车也不仅仅是代步工具，对很多爱车的人来说是一种爱好，甚至一种生活方式，那么就愿意花更多的钱买好车，包一个几万，表一块十多万，买个车几十万也不算什么。第三车也算是个大件，中国人毕竟人情社会，能做到完全不讲面子的人还真不多。

至于自行车，300的和3万的差距大了去了，即使不骑车的人，上去一骑也是天差地别，当然肯定差不了100倍。300的车说实话没法骑，强度稍微大点(比如每天通勤骑个30公里），一个月基本就出各种问题。速度上，同样功率下，300的比3w的差不多能慢20%。舒适感上，差不多就和qq和x5的差别。
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